🚩📦 СПОТ: таможня разворачивает около 600 фур в неделю
ФТС сообщила, что около 600 машин еженедельно не проходят проверку при ввозе товаров из стран ЕАЭС в рамках СПОТ. При этом 95% QR-кодов считываются примерно за полторы минуты. По оценке Минфина, с начала работы системы дополнительный эффект по НДС составил почти 34 млрд рублей.
Что это значит: СПОТ уже влияет не только на налоговый контроль, но и непосредственно на прохождение грузов через границу.
Что сделать: заранее проверять ДОПП, QR-код, транспорт и соответствие фактической поставки заявленным данным.
🚩🔎 «Честный знак» подключают к СПОТ
систему маркировки товаров планируют интегрировать со СПОТ. Контролеры смогут получать информацию о конкретных маркируемых товарах еще до их ввоза в Россию.
Что это значит: контроль импорта становится более детальным: проверяться будет не только партия и документы, но и конкретные единицы маркируемой продукции.
Что сделать: грузовладельцам и перевозчикам проверить, совпадают ли данные в транспортных и товарных документах с информацией в системах маркировки.
🚩🧾 ЭПД: штрафов пока нет, но налоговые риски уже появились
после обязательного перехода на электронные перевозочные документы участники рынка столкнулись с вопросами к оформлению и закрытию ЭПД. Эксперты отмечают, что главный риск сейчас связан не столько с административным штрафом, сколько с возможными вопросами к НДС и подтверждению расходов.
Что это значит: отсутствие штрафа до марта 2027 года не означает, что электронным документооборотом можно заниматься позже.
Что сделать: проверить цепочку «грузоотправитель — экспедитор — перевозчик — грузополучатель», закрытие титулов и корректность подписания документов.
🚩⏱️ Тахографы: с 2027 года работать смогут только реестровые мастерские
Минтранс предложил вести электронный реестр мастерских тахографов. С 1 марта 2027 года устанавливать и обслуживать тахографы смогут только организации, включенные в этот реестр.
Что это значит: у перевозчиков появится возможность заранее проверить легальность мастерской, а рынок обслуживания тахографов станет более формализованным.
Что сделать: при ближайшем обслуживании проверить статус мастерской и заранее учитывать новое требование при планировании работ автопарка.
💻🚛 Минтранс делает ставку на «ГосЛог» и прозрачность рынка
Минтранс связывает дальнейшую цифровизацию грузоперевозок с платформизацией рынка и снижением доли «серых» перевозчиков. В центре подхода — единая цифровая среда и более прозрачные данные о перевозчиках.
Что это значит: цифровой след перевозки постепенно становится частью проверки не только документов, но и самого участника рынка.
Что сделать: следить за изменениями в «ГосЛоге», реестрах и требованиях к контрагентам — особенно экспедиторам и перевозчикам, которых привлекают на регулярной основе.
