1️⃣ Китайские тягачи с большими скидками
Крупные автодилеры распродают китайские тягачи с дисконтом 25 %–28 % из‑за слабого спроса на новом рынке. Стоимость техники и условные кредитные ставки остались высокими, поэтому запросы клиентов и заказчиков упали — распродажи не отражаются на стоимости лизинга и обслуживания.
Внимательно проверяйте историю машины, условия поставщика и оценивайте реальную экономию с учётом техобслуживания и логистики.
2️⃣ Весовой контроль vs. нормы при погрузке
Перевозчики требуют обязательного соблюдения норм при загрузке сыпучих грузов — рост штрафов при перегрузке уже привёл к приостановке отгрузок стройматериалов в части компаний, работающих в Ленобласти и Петербурге. Минимальный штраф — 150 000 ₽ и выше — существенно повышает себестоимость перевозки, а снижение льгот и изменения в оплате осей делают текущую организацию грузопотока убыточной.
Адаптируйте загрузочную документацию, контролируйте распределение груза и пересмотрите договоры с отправителями.
3️⃣ Завершились испытания умной транспортной системы в Благовещенске
Этот проект стал ключевым этапом внедрения ИТС: испытания завершены, и теперь 25 агломераций первой волны получили уровень зрелости ИТС, включая контроллеры потоков, метеостанции и мероприятия по оптимизации маршрутов.
Компании, перевозящие грузы через Приамурье, могут подключить сервисы в ИТС‑центрах, получать данные о загруженности трасс и планировать беспрепятственное движение.
4️⃣ Роскосмос запускает станцию ГЛОНАСС в Антарктиде
Новая станция призвана повысить точность глобальной системы навигации на крайнем юге и улучшить покрытие GPS‑сервисов на транзитных маршрутах России и Азии.
Перевозчикам с центральной базой спутниковых устройств рекомендуется обновить или переустановить навигационный софт после ввода станции в постоянную эксплуатацию.
5️⃣ Новые штрафы для экспедиторов и грузоотправителей с 1 сентября 2025 года
Новый федеральный закон вводит штрафы до 1 млн руб. за задержки, нарушение схем подачи данных в ГИТ и документооборота с грузоотправителем, зарплатные ограничения и налоговые прегрешения. Некоторые положения обязывают доставлять груз целиком и «в одну точку» без использования подрядов.
Экспедиторам и юрлицам стоит пересмотреть договоры, добавить штрафные и компенсационные пункты; IT‑службе следует обновить ЭДО‑модули и подстраховать HPV.
6️⃣ Урок для всех: двум омичам — реальные сроки за попытку подкупа
Прокуратура осудила местных бизнесменов, предложивших инспектору взятку в размере 80 000 ₽ за проход без проверки, — дело завершилось судами с лишением свободы условно и крупными штрафами.
Ответственный работник должен пройти корпоративное обучение по антикоррупционным стандартам, а компания должна оформлять страховку «транспорт + ответственность».
7️⃣ После массового отзыва китайских грузовиков владельцев ждёт перспектива ограничений
Власти могут ввести запрет на выезд грузовиков с неисправностями до устранения дефектов по отзыву, а государственные базы будут отслеживать VIN‑номера и пробивать в пункте контроля.
Владельцам таких транспортных средств следует проверить VIN‑список, своевременно обратиться в допуск СТО, запросить справку об устранении дефекта для планирования маршрутов.
8️⃣ Минтранс подготовил единый реестр ограничений проезда
Он поможет отслеживать запреты на маршрутах: по весовым, габаритным параметрам и экологическим зонам, а также ремонтам и ограничениям транспорта. Ожидаемый запуск — осень 2025 года.
При планировании маршрута в новые районы запрашивайте картирование зоны проезда, а с осени — регулярно загружайте актуальные данные из реестра, подключив API к системе прокладки маршрутов.
